Η αναμονή λαμβάνει τέλος σε λίγες μέρες. Το 76ο παγκόσμιο πρωτάθλημα της κορυφαίας κατηγορίας αγώνων μοτοσυκλέτας, του γνωστού σε όλους μας MotoGP, αρχίζει αυτό το Σ/Κ με την πρώτη μάχη της σεζόν να διεξάγεται στην πίστα Losail του Κατάρ.
Πρόκειται για τη μεγαλύτερη σε αριθμό αγώνων σεζόν στην ιστορία του MotoGP, παρά την ακύρωση του GP της Αργεντινής πριν ένα μήνα από το πρόγραμμα του νέου πρωταθλήματος. Η προσθήκη και των αγώνων Sprint από την περσινή χρονιά έχει αυξήσει σε πολύ μεγάλο βαθμό τη δράση κατά τη διάρκεια του τριημέρου. Η αρχή γίνεται το Σάββατο 9 Μαρτίου με τον πρώτο αγώνα Sprint στην πίστα του Κατάρ, ενώ θα ολοκληρωθεί σε οκτώ μήνες με τον αγώνα στην πίστα της Βαλένθιας να κλείνει το καλεντάρι και αυτή τη σεζόν.
Η χρονιά ουσιαστικά ξεκίνησε με το τέλος της προηγούμενης. Οι ομάδες στις 28 Νοεμβρίου του 2023 μετά το τέλος του πρωταθλήματος, έμειναν στην πίστα της Βαλένθιας και δοκίμασαν διάφορες αναβαθμίσεις για τις μοτοσυκλέτες τους. Ακολούθησε το τριήμερο τεστ (6-8 Φεβρουαρίου) στην πίστα της Sepang της Μαλαισίας, ενώ οι χειμερινές δοκιμές ολοκληρώθηκαν το διήμερο 19-20 Φεβρουαρίου με το τεστ του Κατάρ. Οι ομάδες δοκίμασαν πολλές καινοτόμες λύσεις, ενώ δούλεψαν στενά με τους αναβάτες τους με σκοπό να φέρουν τις μοτοσυκλέτες πιο κοντά προς το οδηγικό τους στυλ. Σημαντική δουλειά έγινε και με τα ελαστικά, κάθε ομάδα προσπάθησε να μάθει καλύτερα τα ελαστικά της Michelin που θα χρησιμοποιηθούν τη νέα χρονιά. Δεν έλειψαν οι προσομοιώσεις για τους αγώνες Sprint σχεδόν από όλους τους αναβάτες.
Η περσινή χρονιά βρήκε πρωταθλητή για δεύτερη σερί φορά τον Pecco Bagnaia που κατάφερε μετά από μεγάλη μάχη με τον Jorge Martin να κατακτήσει τον τίτλο στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς στη πίστα της Βαλένθιας. Στην αρχή της χρονιάς πολύ δυνατός ήταν και ο Bezzecchi, ο οποίος όμως έμεινε αρκετά πίσω στο δεύτερο μισό της σεζόν και τερμάτισε στην τρίτη θέση. Η Ducati κυριάρχησε απόλυτα την περσινή χρονιά, αφού κατάφερε να κατακτήσει 17 νίκες σε σύνολο 20 αγώνων. Μόνο η Honda (1) και η Aprilia (2) κατάφεραν να νικήσουν μέσα στη χρονιά την ιταλική εταιρεία. Στο πρωτάθλημα Κατασκευαστών η Ducati φυσικά δεν είχε αντίπαλο, αφήνοντας στη δεύτερη θέση την KTM. Αλλά και στο πρωτάθλημα ομάδων ήταν η δορυφορική Pramac Ducati που κατέκτησε τον τίτλο, πράγμα που συμβαίνει για πρώτη φορά στην ιστορία του σπορ. Ποτέ ξανά μια δορυφορική ομάδα δεν είχε καταφέρει να πάρει τον τίτλο μπροστά από την εργοστασιακή.
H περσινή έκτη χρονιά που περάσαμε μαζί (The Biker), δεν μπορεί να χαρακτηριστεί και τόσο καλή, αφού έκλεισε με αρνητικό πρόσημο. Θα είμαστε μαζί σας και στο φετινό ταξίδι του παγκοσμίου πρωταθλήματος ΜotoGP, με ψαγμένα και δυνατά σημεία καθώς και με κορυφαίες αναλύσεις και καυστικά σχόλια για τον μαγικό κόσμο της μοτοσυκλέτας. Στοχεύοντας να επιστρέψουμε στις θετικές και κερδοφόρες επιλογές μας, όπως σας είχαμε συνηθίσει.
Οι αλλαγές στους τεχνικούς κανονισμούς του 2023 δεν ήταν ιδιαίτερα σημαντικές. Από πέρυσι η FIM έχει προσθέσει τους αγώνες Sprint τα Σάββατα, ανεβάζοντας κατακόρυφα τη δράση στα τριήμερα των αγώνων. Τα τελευταία χρόνια έχει γίνει φανερή η υστέρηση των ιαπωνικών εταιρειών Honda και Yamaha σε σχέση με τις ευρωπαϊκές. Η παγκόσμιο ομοσπονδία αποφάσισε να κατηγοριοποιήσει τους κατασκευαστές με βάση τις πρόσφατες επιδόσεις τους σε δύο κατηγορίες. Η δεύτερη κατηγορία - των πιο αδύναμων - θα έχει περισσότερο χρόνο για δοκιμές, για εξέλιξη των κινητήρων καθώς και πιο πολλές ευκαιρίες να χρησιμοποιήσει κάποιον τρίτο αναβάτη σε κάποιους αγώνες.
Μία άλλη αλλαγή αφορά στους αγώνες βροχής. Η διεύθυνση αγώνα στον γύρο προθέρμανσης του Sprint ή του αγώνα θα μπορεί να κυματίζει τη λευκή σημαία όταν υπάρχει βροχή ή πιθανότητα βροχής. Έτσι οι αναβάτες θα επιτρέπεται να μπαίνουν στα pits πριν την εκκίνηση για να αλλάξουν ελαστικά ή μοτοσυκλέτα και να εκκινούν από το pit lane. Τα προηγούμενα χρόνια επέφερε ποινή σε έναν αναβάτη το να μπει να αλλάξει μοτοσυκλέτα ή ελαστικά πριν την εκκίνηση του αγώνα.
Η φετινή χρονιά θα έχει στο Grid τέσσερις πρωταθλητές (Marquez, Quartararo, Mir και Bagnaia). Ξεκάθαρο φαβορί υπάρχει και αυτός είναι ο Pecco Bagnaia. Αυτό έδειξαν τουλάχιστον οι χειμερινές δοκιμές και μένει να δούμε αν ο Bastianini θα είναι υγιής φέτος και θα μπορέσει να μας δείξει τον πραγματικό του εαυτό. Όσον αφορά τον Marc Marquez, ο Ισπανός αναμένεται να πάει συντηρητικά φέτος και να επιτεθεί όταν πραγματικά καταλάβει πως λειτουργεί η μοτοσυκλέτα της Gresini Ducati (περσινή Ducati). Στους Κατασκευαστές η Ducati δεν θα έχει κανένα πρόβλημα να πάρει και φέτος τον τίτλο.
Καθημερινά έπαθλα, εντελώς δωρεάν* στο Stoiximan Lucky Rounds
ΕΓΓΡΑΦΗ
ΕΕΕΠ | 21+ | ΠΑΙΞΕ ΥΠΕΥΘΥΝΑ
Πρόγραμμα Αγώνων
Συνολικά 21 σταθμούς περιλαμβάνει το φετινό καλεντάρι του MotoGP. Πρόκειται για τους περισσότερους αγώνες που θα λάβουν χώρα σε μια σεζόν, αν βεβαίως δεν προκύψει κάποιο θέμα με τη διεξαγωγή κάποιου. Στον παρακάτω πίνακα θα βρείτε το πρόγραμμα αγώνων όπως ανακοινώθηκε από την Dorna.
| Grand Prix |
Πίστα |
Ημερομηνία |
| Κατάρ |
Losail International Circuit, Doha
|
10/3 |
| Πορτογαλία |
Algarve International Circuit, Portimao
|
24/3 |
| Η.Π.Α. |
Circuit of the Americas, Austin |
14/4 |
| Ισπανία |
Circuito de Jerez |
28/4 |
| Γαλλία |
Circuit Bugatti, Le Mans |
12/5 |
| Καταλονία |
Circuit de Barcelona, Montmelo |
26/5 |
| Ιταλία |
Autodromo Internationale del Mugello |
2/6 |
| Καζακστάν |
Almaty Racetrack |
16/6 |
| Ολλανδία |
TT Circuit Assen |
30/6 |
| Γερμανία |
Sachsenring
|
7/7 |
| Μ. Βρετανία |
Circuit Silverstone |
4/8 |
| Αυστρία |
Red Bull Ring, Spielberg |
18/8 |
| Αραγονίας |
Motorland Aragon |
1/9 |
| Σαν Μαρίνο |
Misano Circuit Marco Simoncelli |
8/9 |
| Ινδία |
Buddh International Circuit |
22/9 |
| Ινδονησία |
Mandalika International Street Circuit |
29/9 |
| Ιαπωνία |
Τwin Ring Motegi |
6/10 |
| Αυστραλία |
Phillip Island Grand Prix |
20/10 |
| Tαϊλάνδη |
Chang International Circuit, Buriram |
27/10 |
| Μαλαισία |
Sepang International Circuit |
3/11 |
| Βαλένθια |
Circuit Ricardo Tormo, Valencia |
17/11 |
- H πίστα του Κατάρ επιστρέφει στην αρχή του προγράμματος, αφού πέρυσι είχε λάβει χώρα ως προτελευταίος αγώνας.
- Η πίστα στο Καζακστάν θα κάνει ντεμπούτο φέτος για πρώτη φορά, ενώ το ουγγρικό GP αποτελεί αγώνα-ρεζέρβα σε περίπτωση που κάποιος αγώνας στην Ευρώπη δεν λάβει χώρα.
- Δεν θα δούμε ούτε φέτος το Φινλανδικό GP, καθώς η διοργανώτρια εταιρία αντιμετωπίζει οικονομικά προβλήματα, ενώ και η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία έχει αποθαρρύνει τους ανθρώπους της Dorna.
- Επιστρέφει η πίστα του Aragon μετά από μόλις μια σεζόν που έμεινε εκτός προγράμματος.
- Αρχικά ήταν προγραμματισμένοι 22 αγώνες για το 2024, αλλά το GP της Αργεντινής ακυρώθηκε λόγω των περίεργων καταστάσεων που επικρατούν στη χώρα, με τους διοργανωτές να μην εγγυόνται την ασφάλεια και επιτυχία του.
Σούπερ προσφορά* γνωριμίας με promo code PSCOMBO!
ΕΓΓΡΑΦΗ
ΕΕΕΠ | 21+ | ΠΑΙΞΕ ΥΠΕΥΘΥΝΑ
Αλλαγές ομάδων - αναβατών
- Η RNF Racing παραβίασε κάποιους κανονισμούς και τέθηκε εκτός MotoGP. Την θέση της πήρε η Trackhouse Racing MotoGP που παραμένει δορυφορική ομάδα της Aprilia και με το ίδιο δίδυμο αναβατών που είχε η RNF.
- Ο Franco Morbidelli αποχώρησε έπειτα από τέσσερα χρόνια από τη Yamaha και θα βρεθεί στο πλευρό του Jorge Martin στη δορυφορική Pramac Ducati.
- O Alex Rins αφήνει τη δορυφορική LCR Honda για την εργοστασιακή Υamaha, καλύπτοντας τη θέση που άφησε κενή ο Morbidelli.
- Tη θέση που άφησε κενή ο Rins στην LCR Honda θα την καλύψει ο έμπειρος Zarco που πλέον είναι και νικητή αγώνα MotoGP.
- Στη Gresini Ducati ο Alex Marquez θα έχει τον αδερφό του για ομόσταυλο. Ο Marc Marquez δεν άντεξε άλλο στην παραπαίουσα Honda και αποφάσισε να πάει στην Ducati, έστω και σε μια μικρή δορυφορική της ομάδα.
- O Joan Mir θα έχει μαζί του στην εργοστασιακή Honda τον Luca Marini, έπειτα από την αποχώρηση του Marc Marquez.
- O Di Giannantonio θα αγωνίζεται φέτος με τα χρώματα της Mooney VR46, στη θέση του Luca Marini.
- O μοναδικός ρούκι της νέας χρονιάς ακούει στο όνομα Pedro Acosta. Ο Ισπανός πήρε τη θέση του Pol Espargaro στη δορυφορική GasGas KTM.
- Συνολικά δέκα Ισπανοί αναβάτες θα λάβουν μέρος στο πρωτάθλημα, ενώ έξι αναβάτες κατάγονται από την Ιταλία, με αποτέλεσμα οι 16/22 αναβάτες να προέρχονται από τις δύο αυτές χώρες. Δύο αναβάτες έχει η Γαλλία και από έναν αναβάτη οι Πορτογαλία, Ν.Αφρική, Αυστραλία και Ιαπωνία.
Ομάδες (κατασκευαστές) και οδηγοί:
| Ομάδες (κατασκευαστές) και οδηγοί: |
|
|
| Aprilia Racing (Aprilia) |
Maverick Vinales (12) |
Aleix Espargaró (41) |
| Pramac Racing (Ducati) |
Franco Morbidelli (21) |
Jorge Martin (89) |
| Ducati Lenovo Team (Ducati) |
Enea Bastianini (23) |
Francesco Bagnaia (63) |
| Mooney VR46 Racing Team (Ducati) |
F. Di Giannantonio (49) |
Marco Bezzecchi(72) |
| Gresini Racing MotoGP (Ducati) |
Alex Marquez (73) |
Marc Márquez (93) |
| LCR Honda Castrol (Honda) |
Takaaki Nakagami (30) |
Johann Zarco (5) |
| Repsol Team (Honda) |
Luca Marini (10) |
Joan Mir (36) |
| Red Bull KTM Factory Racing (KTM) |
Brad Binder (33) |
Jack Miller (43) |
| GasGas Factory Racing Tech3 |
Augusto Fernandez (37) |
Pedro Acosta (31) |
| Trackhouse Racing MotoGP (Aprilia) |
Raul Fernandez (25) |
Miguel Oliveira (88) |
| Monster Energy MotoGP (Yamaha) |
Alex Rins (42) |
Fabio Quartararo (20) |
4ΠΛΗ Προσφορά* Γνωριμίας από τη Νovibet
ΕΓΓΡΑΦΗ
ΕΕΕΠ | 21+ | ΠΑΙΞΕ ΥΠΕΥΘΥΝΑ
Μακροχρόνια στοιχήματα:
Πάμε να δούμε τις επιλογές μας για το φετινό πρωτάθλημα. Οι νόμιμες στοιχηματικές εταιρίες «βλέπουν» για πρωταθλητή τον Pecco Bagnaia (στο 2.30 - 2.50 δίνεται), ενώ ακολουθεί σε αποδόσεις ο Marc Marquez που παίζεται κοντά στο 3.50. Ακολουθούν οι Martin και Bastianini, ενώ μεγάλο αουτσάιντερ είναι ο Brad Binder της KTM.
Οι στοιχηματικές εταιρίες δεν δίνουν πολλά μακροχρόνια σημεία για το πρωτάθλημα του MotoGP. Από τις δύο κύριες κατηγορίες (Νικητής Πρωταθλήματος και H2H Αναβατών) που εμφανίζονται σχεδόν σε όλες τις εταιρίες, έχουμε επιλέξει πέντε σημεία. Τα τέσσερα είναι H2H και το τελευταίο αποτελεί την επιλογή μας για τον φετινό πρωταθλητή.
Η τεράστια δυναμική της Ducati δεν αφήνει και πολλά περιθώρια για τους υπόλοιπους. Ο Bagnaia έχει πλέον την εμπειρία εκτός από την κορυφαία μοτοσυκλέτα για να διατηρήσει για τρίτη σερί χρονιά τον τίτλο των αναβατών. Δεν βλέπουμε κάποιον άλλον που μπορεί να κάνει τόσο μεστή και σταθερή χρονιά όπως ο Pecco.
O Enea Bastianini αποτελεί μία εξαιρετική περίπτωση για τη νέα σεζόν. Μακριά πλέον από τους τραυματισμούς και έχοντας εξοικειωθεί στη νέα του ομάδα, φαντάζει ένας πολύ δυνατός μονομάχος για το νέο πρωτάθλημα. Οδηγάει την καλύτερη μοτοσυκλέτα και στοχεύει στον τίτλο. Εμείς τον βλέπουμε φέτος να τα πηγαίνει εξαιρετικά και να τερματίζει μπροστά από τον Jorge Martin.
Το ίδιο πιστεύουμε ότι θα συμβεί και με τη μάχη του Bastianini με τον Μarc Marquez. Ο Ισπανός της Gresini Ducati πλέον, δεν νομίζουμε ότι θα παλέψει για το φετινό τίτλο. Θα έχει μερικούς καλούς αγώνες, αλλά πλέον είναι επιρρεπής στις πτώσεις και γενικά δεν δείχνει και στην καλύτερη κατάσταση. Και σε αυτό το H2H θα πάμε με τον Bastianini.
Πάμε τώρα στον Brad Binder της KTM. Ο Νοτιοαφρικανός έκανε καλή χρονιά πέρυσι και τερμάτισε στην τέταρτη θέση. Φέτος ο στόχος του είναι να βρεθεί στην πρώτη τριάδα με την ανανεωμένη και πιο δυνατή KTM. Η σταθερότητα του και το ότι αποφεύγει του σοβαρούς τραυματισμούς αποτελεί μια καλή επιλογή σε σύγκριση με τους Jorge Martin και Marc Marquez. Και οι δύο Ισπανοί οδηγούν δορυφορική μηχανή και πολλές φορές πέφτουν θύματα κάποιου τραυματισμού. Η μεστή και γρήγορη οδήγηση του Binder μπορεί να τον φέρει πάνω και από τους δύο στη βαθμολογία.
- Νικητής πρωταθλήματος 2024: F.Bagnaia @2.50 (Ποντάρισμα 15.00)
- Head to Head Αναβατών: J.Martin vs E.Bastianini: E.Bastianini @2.80 (Ποντάρισμα 15.00)
- Head to Head Αναβατών: Μ.Marquez vs E.Bastianini: E.Bastianini @3.30 (Ποντάρισμα 15.00)
- Head to Head Αναβατών: M.Marquez vs B.Binder: B.Binder @5.50 (Ποντάρισμα 15.00)
- Head to Head Αναβατών: J.Martin vs B.Binder: B.Binder @4.50 (Ποντάρισμα 15.00)
21+ | Αρμόδιος Ρυθμιστής ΕΕΕΠ | Κίνδυνος εθισμού & απώλειας περιουσίας | Γραμμή βοήθειας ΚΕΘΕΑ: 210 9237777 | Παίξε Υπεύθυνα
Ο «The Biker» θα σας συνοδέψει και στο φετινό ταξίδι, με τρεις στήλες κάθε Σ/Κ που υπάρχει αγώνας του MotoGP. Πέμπτη με το Preview αγώνα, Παρασκευή με στήλη για τις κατατακτήριες και Σάββατο με το κυρίως μενού, τον αγώνα της Κυριακής. Σας θέλουμε στην παρέα μας στο ταξίδι αυτό!
Καλό πρωτάθλημα να έχουμε, με μάχες και κέρδη για όλη την παρέα!
Καλύτερες Στοιχηματικές για MotoGP
Στοιχηματική
Άδεια
Προσφορές
Υπηρεσίες
GR
Stoiximan Master
Δύο και... ταμείο
Λευκή Επιστροφή
ΕΕΕΠ | 21+ | ΠΑΙΞΕ ΥΠΕΥΘΥΝΑ
GR
Auto & Partial Cash Out*
Βελτιωμένο Bet Builder*
ΣΤΟ ΠΑΡΑ1 & Boost Νίκης
ΕΕΕΠ | 21+ | ΠΑΙΞΕ ΥΠΕΥΘΥΝΑ
GR
Ενισχυμένες* Αποδόσεις
Επιστροφή στο 0-0
Cash Out* (Partial, Auto & Stop Loss)
ΕΕΕΠ | 21+ | ΠΑΙΞΕ ΥΠΕΥΘΥΝΑ
GR
Build A Bet
Auto Cash Out*
Υπηρεσία Edit My Bet*
ΕΕΕΠ | 21+ | ΠΑΙΞΕ ΥΠΕΥΘΥΝΑ
GR
Άμεσο cash out*
Ικανοποιητικές αποδόσεις
Πλήθος ειδικών στοιχημάτων
ΕΕΕΠ | 21+ | ΠΑΙΞΕ ΥΠΕΥΘΥΝΑ
GR
Cash Out*
Φιλικό mobile site
Boost νίκης
ΕΕΕΠ | 21+ | ΠΑΙΞΕ ΥΠΕΥΘΥΝΑ
GR
Φτιάξτε Αγορά
Υπηρεσία Live Streaming*
Μερικό, Ολικό & Αυτόματο Cash Out*
ΕΕΕΠ | 21+ | ΠΑΙΞΕ ΥΠΕΥΘΥΝΑ
GR
Πρόγραμμα ανταμοιβής*
Παραλίγο*
Ζήτα το και έγινε*
ΕΕΕΠ | 21+ | ΠΑΙΞΕ ΥΠΕΥΘΥΝΑ
GR
Ασιατικά
Bet Builder*
Cash Out*
ΕΕΕΠ | 21+ | ΠΑΙΞΕ ΥΠΕΥΘΥΝΑ
Για να είσαι αλεπού στο στοίχημα
Ποδόσφαιρο
Μπάσκετ
Όλα
21+ | ΠΑΙΞΕ ΥΠΕΥΘΥΝΑ 